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【検証】サンガスタジアム by KYOCERA へ大阪・神戸方面から安く行くには

 

竣工式も終わり、2月9日にセレッソ大阪とのこけら落とし試合を迎えるサンガスタジアム by KYOCERA(京都府立京都スタジアム)。

 

京都サンガF.C.は、Jリーグ加盟以降これまで、阪急京都線西京極駅より徒歩5分の西京極陸上競技場をホームスタジアムとして使用してきたが、サンガスタジアム(以下新スタ)は、JR嵯峨野線亀岡駅徒歩3分という立地。

阪急沿線からJR沿線への移転という大きな変化がある

 

そこで今回は関西人にとって馴染み深く(≒利便性が高い上に安い)、かつてのスタジアムまでの経路である阪急と、新スタジアムへ唯一の軌道系アクセスであるJR嵯峨野線間の導線についてコストの面からまとめておく。

※2020年1月時点

 

 

 
 ◯高槻乗り換え (阪急高槻市駅→JR高槻市駅)

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【神戸三宮発】阪急400円+JR770円=片道1170円(520円お得)

【大阪梅田発】阪急280円+JR770円=片道1050円(120円お得)

 

大阪府内での乗り換え。高槻市駅は特急停車駅であり、高槻駅は新快速停車駅。徒歩600mと歩く距離も長くはなく、しかも道中は栄えており悪くはない。商店街の中なら傘要らずで歩ける。

ただ、見ての通り金銭的なメリットは薄い為、安上がりにする為の乗換スポットとしては不適合か。

ただ、ラーメン店は多いですね!

メリット:特急から新快速への乗り換え可・街が栄えてる・歩く距離短

デメリット:お得感が薄い

 

 

 

 ◯洛西口乗り換え(阪急洛西口駅→JR桂川駅)

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【神戸三宮発】阪急530円+JR510円=片道1040円(650円得)

【大阪梅田発】阪急380円+JR510円=片道890円(270円得)

 

西京極から最も近い乗り換えスポット。共に新快速や特急は当然のごとくスルー。一部快速列車や準急なら止まる。

関西の中でもかなり大きい部類のイオンモールは買い物スポットとしてだけでなく雨風をしのぐ意味でも優秀。嵯峨野線の運航状況を見て、阪急桂駅からのバス乗車に切り替える事も可能。ただし高槻乗り換え同様に梅田発換算だと金銭的メリットはまだ薄い。

ラーメン的には「たけ井」が洛西口駅高架下すぐにあります。

メリット:イオンモールに寄れる・歩く距離短

デメリット:準急/普通での乗り換えに・お得感薄い

 

 

 

◯大宮乗り換え (阪急大宮駅→JR二条駅)

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【神戸三宮発】阪急630円+JR330円=片道960円(730円得)

【大阪梅田発】阪急400円+JR330円=片道730円(380円得)

 

京都市内中心部での乗り換え。歩く距離は1km超となってしまう。個人的にもこの乗り換えは少し「歩くなあ」という感覚を否定できない。

しかし、安く済ませるという目的においてはかなり適合する選択肢。また、二条駅は快速停車駅であり、快速急行→快速の乗り換えは可能。雨の日にこの距離は面倒くさいが晴れの日ならベストでは。

ラーメン的にはレ空・洛中その咲・セアブラノ神などがありますね。

メリット:お得感あり・立ち寄れるスポットも多し・快速急行→快速の乗り換え可

デメリット:歩く距離長・雨の日でも屋外を歩き続けるほかない

 

 

 

◯嵐山乗り換え (阪急嵐山駅→JR嵯峨嵐山駅)

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【神戸三宮発】阪急630円+JR200円=片道830円(860円得)

【大阪梅田発】阪急400円+JR200円=片道600円(570円得)

 

亀岡到達前最後の乗り換えスポット。金銭的メリットは大きく、片道で片道分が浮く計算に。なお阪急嵐山線へは桂駅で乗り換えが必要。

安さの代わりに歩く距離は長く、国内屈指の観光スポットなだけに渡月橋あたりからは人通りもかなり多い。元地元民としては自転車ナシでこの乗り換えは距離的に「ナシ」であるが、普段来ない人ならプチ観光的な意味で一度は良いのかもしれない。時間に余裕のある方はどうぞお試しを

ラーメン的には…中村屋のコロッケをオススメします。あと若者に人気の映え系喫茶店多し。嵯峨野湯とかえらい人気ですね…

メリット:一番安い・ついでに嵐山観光も?

デメリット:散歩の域を超えた移動距離・人手の多さ

 

 

 

 

ということで阪急ユーザーがサンガスタジアムへ向かうにあたり金銭的に一番お得なのはやはり嵐山乗り換え。

であるが、総合的には大宮→二条での乗り換えをお薦めしたい。どれだけ安上がりにしたくとも、あの距離はしんどいのでは…

 

あくまで個人的な意見ですので参考までに。